En con­fe­ren­cia de pren­sa en la re­pre­sa si­tua­da en la lo­ca­li­dad de Itu­zain­gó, Ni­ca­nor Duar­te Fru­tos -­por Paraguay-­ y Mar­tín Go­er­ling -­por Argentina-­ em­pla­za­ron el fin del pro­ce­so li­ci­ta­to­rio de la obra de am­plia­ción de la cen­tral, que de­man­da­rá una in­ver­sión to­tal de unos US$400 mi­llo­nes.



En la Se­sión Ex­tra­or­di­na­ria del Con­se­jo de Ad­mi­nis­tra­ción de la EBY pre­via, se de­fi­nie­ron dos li­ci­ta­cio­nes y se ad­ju­di­ca­ron otras tres, co­rres­pon­dien­tes a la obra de ma­qui­ni­za­ción del bra­zo Añá Cuá.“A­ñá Cuá in­cre­men­ta­rá en­tre 9 y 10 por cien­to lo que ac­tual­men­te pro­du­ce la en­ti­dad, y eso irá a los sis­te­mas de am­bos pa­í­ses, se­gún los me­ses y la de­man­da que ten­gan, sien­do Ar­gen­ti­na la que ac­tual­men­te con­su­me la ma­yor can­ti­dad de ener­gí­a”, di­jo Go­er­ling.



Se­gún los fun­cio­na­rios, so­bre la ba­se de un plie­go ori­gi­nal con un cos­to es­ti­ma­do en US$650 mi­llo­nes, el re­sul­ta­do, lue­go de las cin­co li­ci­ta­cio­nes que de­man­da el em­pren­di­mien­to, fue una re­duc­ción de al­re­de­dor de 44,5%.“No creo que eso ter­mi­ne di­fi­cul­tan­do la eje­cu­ción de los tra­ba­jos”, afir­mó Duar­te Fru­tos, al re­fe­rir­se a la re­duc­ción, unos US$242 mi­llo­nes.

 



 

Por su par­te, Go­er­ling ex­pli­có que la dis­mi­nu­ción del cos­to -­se fi­nan­cia­rá com­ple­ta­men­te con fon­dos pro­pios de la EBY-­ se de­bió a “u­na gran com­pe­ten­cia y un pro­ce­so trans­pa­ren­te sin in­ter­ven­cio­nes”.

Asi­mis­mo, Go­er­ling in­di­có que por pe­di­do de los pre­si­den­tes Mau­ri­cio Ma­cri y Ma­rio Ab­do Be­ní­tez, las obras se ini­cia­rán “an­tes de fin de año” con pre­vi­sio­nes pa­ra los me­ses sep­tiem­bre u oc­tu­bre.

El pla­zo pa­ra la cul­mi­na­ción de la obra se­rá de cua­tro años, en los que, se­gún es­ti­ma­ron ofi­cial­men­te, se cre­a­rán 3.000 pues­tos de tra­ba­jo, de los cua­les apro­xi­ma­da­men­te 600 se­rán en re­la­ción di­rec­ta y unos 2.400, in­di­rec­ta.



La obra tam­bién in­clu­ye la cons­truc­ción de las pre­sas la­te­ra­les, la co­lo­ca­ción de ge­ne­ra­do­res eléc­tri­cos, un ca­nal de apro­xi­ma­ción y uno de res­ti­tu­ción -­contará con un ca­nal de atrac­ción de pe­ces pa­ra fa­ci­li­tar el mo­vi­mien­to mi­gra­to­rio aguas arri­ba de di­ver­sas especies-­.



Ac­tual­men­te, el ver­te­de­ro ubi­ca­do a 12 ki­ló­me­tros de dis­tan­cia de la re­pre­sa, cuen­ta con 16 com­puer­tas de 16,50 me­tros de al­tu­ra y es ca­paz de ver­ter has­ta 40.000 me­tros cú­bi­cos.

En­tre­tan­to, am­bas au­to­ri­da­des es­pe­ran con cau­te­la que pa­sen las elec­cio­nes ar­gen­ti­nas de agos­to (PA­SO) pa­ra, con pos­te­rio­ri­dad, lle­var ade­lan­te el even­to for­mal de aper­tu­ra del pa­so fron­te­ri­zo con Ayo­las (Pa­ra­guay), me­dian­te la re­pre­sa.



Al res­pec­to, el in­ten­den­te itu­zain­gue­ño Eduar­do Bur­na con­sig­nó dí­as atrás, en diá­lo­go con es­te dia­rio, que el ac­to pre­vis­to ori­gi­nal­men­te pa­ra la jor­na­da de ayer (23 de ju­lio) fue pos­ter­ga­da pa­ra una fe­cha pos­te­rior al 11 de agos­to, do­min­go en el que se pre­vé la con­cre­ción del ac­to elec­cio­na­rio en­tre las 8 y 18, cu­ya re­gla­men­ta­ción, se­gún ex­pli­có el je­fe co­mu­nal, im­pi­dió que el pre­si­den­te Ma­cri asis­ta el día pre­vis­to de es­te mes, por lo que se re­sol­vió la pos­ter­ga­ción por par­te de la EBY.Piden por discapacitados en paso limítrofe

Piden por discapacitados en paso limítrofe

El De­fen­sor del Pue­blo pi­dió que se ga­ran­ti­ce la ca­de­na de ac­ce­si­bi­li­dad pa­ra per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad en el fu­tu­ro pa­so in­ter­na­cio­nal Ituzaingó-­Ayolas.



Ade­más, se so­li­ci­tó una ta­ri­fa di­fe­ren­cial y re­du­ci­da pa­ra es­tu­dian­tes.

La De­fen­so­ría del Pue­blo de la Pro­vin­cia de Co­rrien­tes so­li­ci­tó dí­as atrás al Mi­nis­te­rio de Trans­por­te de la Na­ción, que ga­ran­ti­ce la ca­de­na de ac­ce­si­bi­li­dad pa­ra las per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad en el ser­vi­cio de trans­por­te pú­bli­co que se brin­da­rá en el pa­so fron­te­ri­zo Ituzaingó-­Ayolas.

Tam­bién se so­li­ci­tó a la re­fe­ri­da car­te­ra na­cio­nal que con­si­de­re es­ta­ble­cer una ta­ri­fa di­fe­ren­cial y re­du­ci­da pa­ra es­tu­dian­tes; ade­cua­da a la ca­pa­ci­dad eco­nó­mi­ca de los usua­rios de la re­gión y pa­sa­jes bo­ni­fi­ca­dos pa­ra per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad.



“A­si­mis­mo, pe­di­mos al or­ga­nis­mo na­cio­nal ins­tru­men­te me­ca­nis­mos de par­ti­ci­pa­ción ciu­da­da­na pa­ra la to­ma de de­ci­sio­nes en cues­tio­nes re­la­cio­na­das al trans­por­te de pa­sa­je­ros en el pa­so fron­te­ri­zo en­tre Ar­gen­ti­na y Pa­ra­guay”, ex­pli­có el de­fen­sor Va­lle­jos Tres­sens.