Un reporte estadístico hecho por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) da cuenta que aquí la comercialización de coches de segunda mano marcó una caída interanual del 0,53% en el período enero-noviembre. A nivel federal, el guarismo es mayor.
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que los concesionarios de autos usados cierran el año 2022 con cifras negativas ante el faltante de vehículos para comercializar. De acuerdo a ese reporte, Corrientes se halla entre las provincias con coeficiente negativo en las estadísticas correspondientes al período enero-noviembre con un -0,53% en el comparativo interanual.
En los primeros 11 meses del año se vendieron 1.454.637 unidades, una caída del 5,48% comparado con igual período de 2021 (1.538.981vehículos).
Por otra parte, la CCA informó que en noviembre se comercializaron 127.178 vehículos usados, una baja del 16,80% comparado con igual mes de 2021 (152.866 unidades).
A pesar de ello, si se compara con octubre 2022 (118.203 vehículos), la suba es del 7,59%.
El resto de las provincias con salgo negativo fueron: Chubut (13,55%), Tierra del Fuego (11,78%), Santiago del Estero (9,3%), Santa Fe (8,4%), La Pampa (7,89%), Misiones (7,04%), Entre Ríos (6,65%), Mendoza (6,3%), Río Negro (5,43%), Buenos Aires (5,36%), Ciudad de Buenos Aires (5,32%), San Luis (5,25%), Córdoba (4,77%), San Juan (4,56%), Jujuy (4,06%), Salta (3,95%), Tucumán (3,33%), La Rioja (3,29%), Chaco (1,36%), Neuquén (1,25%).
No obstante, tres distritos tuvieron indicador positivo en los 11 meses ya transcurridos del año: Santa Cruz (4,49%), Catamarca (3%) y Formosa (19,06%).
Ilusiones y desesperanza
"Noviembre nos volvió a mostrar la realidad del sector. Faltando un mes para terminar el año hemos perdido la esperanza de que el volumen final comercializado fuese igual o superior al del año pasado", admitió Alberto Príncipe, presidente de esa cámara.
"Esperábamos que a partir de noviembre -generalmente los dos últimos meses del año son generadores de importantes volúmenes de ventas- remonte", dijo el directivo.
Pero señaló: "La realidad nos lleva a aceptar que durante el año se sufrieron las consecuencias de la falta de insumos para la producción de vehículos que influyeron en las entregas a concesionarios y eso motivó el desabastecimiento de usados para el sector. Esto sumado a que la financiación no estuvo acorde con lo que pedía el mercado".
"Todo ello nos obliga a trasladar las ilusiones al nuevo año, sabiendo que la retracción se instaló en los compradores debido a la incertidumbre que genera la economía en los bolsillos de la gente. Pero acá me quiero detener. Últimamente vengo recorriendo el país y me sorprende la manera en que vienen creciendo económicamente muchas provincias. No me cabe duda de que a diferencia de lo que ocurría años atrás, donde el AMBA era el motor de las ventas, ahora estas se trasladaron al interior de Argentina", destacó.
Sin embargo reconoció: "Queda diciembre sin muchas expectativas. Ya estamos pensando en 2023 y si los anuncios hechos recientemente por el Gobierno se cumplen como informaron para nuestro sector, esperamos un mercado superador en todo sentido".
Los usados más vendidos en noviembre fueron: VW Gol y Trend (7.473), Chevrolet Corsa y Classic (4.298), Toyota Hilux (3.823), Renault Clio (2.916), Ford Fiesta (2.856), Ford Ranger (2.748), Fiat Palio (2.635), Ford Focus (2.603), Ford Eco Sport (2.564) y VW Amarok (2.413).
Los más accesibles de segunda mano
Entre los modelos más vendidos, según la Cámara de Comercio Automotor (CCA), los autos tienen un precio de $1.500.000 promedio con diez años de uso, mientras que promedian los $2.500.000 para los seminuevos.
En el caso de elegir un auto con diez años de rodaje, el valor de un Gol usado es de $1.332.000, mientras que en el caso de elegir uno seminuevo, de 2019, el precio asciende a 2.593.000 pesos. También como opción entre los más vendidos está el Fiat Palio, otro discontinuado y reemplazado por Mobi y Argo. En este caso, un Palio 2012 sale $1.300.000 promedio, mientras que una versión 2018, en promedio, unos 2.180.000 pesos. En el ranking de los más vendidos y baratos, otros dos modelos que siempre están en la lista son los discontinuados Renault Clio y Chevrolet Corsa. En el caso del Clio, reemplazado en primera instancia por el Kwid, va desde $1.390.000 o $2.190.000 para un 2017. En cuanto al Classic, un auto con más historia y del cual no hay unidades muy nuevas, un modelo 2012 sale unos 1.500.000 pesos.
