Más correntinos sin trabajo tras despidos en estaciones de peaje
Ayer fue el último día de trabajo de operadores en una estación de peaje ubicada en la zona de Mocoretá y Monte Caseros en el sur correntino, sobre el límite con Entre Ríos. Hay dudas sobre el pago de indemnización. Se trata del fin de la concesión a la empresa Caminos del Río Uruguay que tenía tramos en las rutas nacionales 12 y 14. Abarca las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Corrientes.
Desazón, bronca, impotencia y llanto se vio ayer en la estación de peaje Piedritas en Mocoretá, sobre el límite con la provincia de Entre Ríos al quedar cesantes los trabajadores que prestaban servicios para la empresa Caminos del Río Uruguay.
Esa firma culminó el contrato de concesión de peajes en rutas nacionales 12 y 14. Son 500 empleados que quedaron sin trabajo desde la jornada de ayer, muchos correntinos entre ellos.
Vialidad Nacional está a cargo de las estaciones de peaje -sin cobrar por el paso- hasta que se otorgue nueva concesión a otra empresa. La medida se hizo efectiva desde ayer miércoles 09 de abril y "desde el momento en que Vialidad Nacional tome posesión de los caminos y todos los bienes que forman parte de la concesión se levantarán las barreras de peaje en las estaciones Zárate (Km 85.4 RN 12), Colonia Elía (Km 100.74 RN 14), Yeruá (Km 240.21 RN 14), Piedritas -Mocoretá- (Km 362.6 RN 14) e Isla Deseada (Km 5.2 RN 174)", precisó en un comunicado.
"Cabe destacar que el contrato celebrado con la empresa concesionaria, quien conocía desde el 2014 la fecha de finalización de su contrato, cuenta con una serie de procedimientos que han permitido prorrogarlo desde el año 2023, donde debía finalizar en primera instancia. Por una parte, en 2023 mediante un amparo judicial se dictaminó la continuidad del contrato por 6 meses que fueron extendidos 6 meses más", añadieron.
Además, indicaron que "teniendo en consideración la situación financiera de la empresa y los tiempos que demanda iniciar una nueva concesión el organismo vial optó por otorgar una prórroga de 12 meses, durante el 2024, a fin de que la empresa pueda sanear sus cuentas y elaborar los planes de acción necesarios para contar con los fondos que generen el cierre de sus actividades sin perjuicio para sus empleados, acciones que no realizó pese a contar con una adecuación tarifaría del 200% entre 2024-2025".
Por otra parte, Vialidad Nacional ha labrado actas de incumplimiento de contrato que a la fecha suman $60 mil millones, entre las resueltas y las que se encuentran en proceso. El organismo, se ha encargado durante la actual gestión de regularizar la situación y realizar controles exhaustivos sobre la concesión ya que la misma presenta un estado de deterioro que es de público conocimiento. Esta cifra no está cerrada ya que al finalizar el contrato y realizar la toma de posesión, se realiza la evaluación final constatando los incumplimientos al día que podrán dar lugar a nuevas multas.
A su vez, el organismo señaló que "en relación a los vínculos contractuales que Caminos del Río Uruguay S.A. sostiene para con sus empleados, cabe recordar que son de exclusiva responsabilidad de la empresa siendo Vialidad Nacional un organismo que lleva adelante un compendio de contratos con terceros, entre los que se encuentran empresas contratistas, prestadores de servicios y empresas concesionarias".
En este sentido, el personal contratado por las empresas con que se celebran los mencionados acuerdos no revisten relaciones laborales por las que el organismo tenga responsabilidad alguna ya que se encuentra establecido que la explotación resulta por cuenta y riesgo de las concesionarias, exclusivamente.
Toma de posesión
El organismo dispondrá de todas las medidas necesarias para garantizar la libre circulación de todos los usuarios en las rutas nacionales 12, 14 y 174 que integran el actual Corredor Vial 18, y que forman parte de la conexión estratégica para el comercio internacional. Para ello se implementará de forma inmediata un plan de acción de puesta a punto de las zonas que presentan mayor deterioro por la falta de inversión que la empresa saliente ha dejado.
Trabajos a realizar
Corte de pastos y desmalezado de banquinas: se realizará el corte de pastizales sobre más de 3000 hectáreas que comprenden los actuales tramos de la concesión.
Provisión y colocación de mezcla asfáltica en caliente: se trata de la adquisición y colocación de 4624 toneladas de mezcla asfáltica en caliente que permitirá realizar trabajos de bacheo.
Señalización: mediante la adquisición de elementos de señalética y seguridad vial se incorporarán elementos tales como balizas, vallas, canalizadores de tránsito y tambores con material refractario que servirán para optimizar las condiciones de seguridad vial para todos los usuarios.
Servicios a los usuarios
En este sentido, Vialidad Nacional dispondrá de sus líneas gratuitas 0800-222-6272 / 0800-333-0073 (Opción 1) para brindar los servicios de despeje de calzada con grúas y emergencias que serán articulados desde el Centro de Atención al Usuario de Vialidad Nacional. Para ello, se ampliará el horario de atención permitiendo una cobertura 24/7 a fin de poder efectuar todas las alertas necesarias a los servicios de bomberos, ambulancias y fuerzas de seguridad dispuestas en la traza; según sea el caso.
A la vez, hasta que las nuevas concesionarias, resultante de la licitación de la Red Federal de Concesiones, tomen posesión de los caminos nacionales; se dispondrá de un botón de emergencia en el sitio web a través del cual los usuarios tendrán una alternativa para dar aviso de emergencias ocurridas sobre la traza a través de medios electrónicos.
