Con especial hincapié en el fortalecimiento de la infraestructura en la región núcleo, el interior productivo del país llevó a cabo una jornada de reuniones en Rosario, buscando puntos en común para abordar y plantear las necesidades urgentes de la zona, al ser el espacio de mayor expansión y desarrollo del sector agropecuario a nivel nacional.
Del cónclave participó, entre otros, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, funcionarios provinciales, representantes de las provincias de Entre Ríos y Córdoba y empresarios de organismos de crédito, incluyendo especialistas del Banco Mundial, BID, Fonplata y de la Bolsa de Comercio, encabezados por el presidente de la entidad anfitriona, Miguel Simioni.
En los diferentes paneles se analizaron distintos aspectos y problemáticas relacionadas con obras de infraestructura para el desarrollo de la Región Centro: realizaciones estratégicas de infraestructura priorizadas por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) del Foro Empresario de la Región Centro; desafíos productivos y la infraestructura estratégica; financiamiento nacional e internacional para infraestructura y nuevas formas de financiar la obra pública.
En la oportunidad, autoridades de las tres provincias integrantes de la zona (Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos) firmaron además el acta constitutiva de la Mesa Permanente de Infraestructura Región Centro.
Al respecto, en diálogo con Conclusión, Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo productivo provincial, mencionó que «nuevamente, la región Centro se convoca con agenda concreta, en este caso la infraestructura para el desarrollo de toda una región muy productiva».
«En este contexto nacional, en el que asistimos a un retiro de Nación en cuanto a obras, es importante que las provincias estemos armando nuestra hoja de ruta, prioritaria en cada una de las jurisdicciones donde estas realizaciones nos conectan», agregó.
«Pensar en la región centro la matriz productiva, que necesita la misma en materia de infraestructura para ser mucho más competitiva en nuestra zona, con una mirada integral que tenemos», planteó como estrategia general en el corto plazo.
«Contar con infraestructura y transporte multimodal que necesitamos, que hacemos con las obras de ferrocarril, las cuales están paralizadas muchas de ellas, muchas que nos conectan con Córdoba, que no tenemos terceros carriles en los accesos al puerto de Rosario», indicó sobre las principales necesidades de Santa Fe en el tema abordado.
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Consultado sobre el paso prioritario a dar como provincia, remarcó que «marcar agenda es importante, tenemos rutas viales de conectividad, pondría un punto en el tema de la Hidrovía, que hoy está en plena discusión. También hay infraestructura a largo plazo: un puente como el de Santa Fe-Paraná no habría que dejar de pensarlo, que nos conecte».
«Las provincias como la nuestra aportan mucho al fisco nacional, vuelve muy poco. Si las retenciones no se van a eliminar, discutamos la forma en que se están distribuyendo. Nación tiene que mirar a provincias como la nuestra. No vamos a pedir subsidios, mendigar ni planes sociales, acá hacen falta obras de ruta, mantenimiento, y si no las pueden mantener, que nos la cedan. Santa Fe tiene su importancia porque la mayoría de las rutas nacionales desembocan en nuestros puertos», concluyó como mensaje el Gobierno nacional.
