El jefe comunal de la ciudad de Corrientes participará junto a otros intendentes de capitales del interior del país, de una protesta frente al Congreso nacional el 4 de junio próximo, por una resolución del presidente Javier Milei que aumentó el reparto de subsidios al transporte en el AMBA y en el resto del país dicho beneficio fue quitado. La capital correntina tiene el boleto más caro del país. Cuesta $990.
El próximo 4 de junio los intendentes marcharán al Congreso en reclamo por la “resolución antifederal y discriminatoria del Gobierno Nacional”. La convocatoria es la respuesta a la decisión de Economía de desembolsar $148.000 este mes para el AMBA, cifra que el mes próximo será de $160.000 millones.
La ciudad de Corrientes desde el pasado 6 de mayo tiene el boleto de colectivo urbano más caro del país, cuesta $990 y desde noviembre de 2023 hasta la fecha dicha tarifa aumentó 500%.
Un comunicado de los intendentes expresa que “es de imperiosa necesidad reclamar, de manera urgente, un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y así atender a un problema que atañe al país entero, mediante una distribución más federal de los recursos nacionales”.
En febrero pasado Caputo -bajo cuya órbita quedó Transporte- eliminó el Fondo Compensador del Interior. En 2023 había repartido $102.000 millones (0,05% del PBI).
Los intendentes que se movilizarán son más de 20, entre los que se cuentan los de Corrientes , Rosario, Córdoba, Neuquén, Santa Fe, Río Gallegos, Resistencia, La Rioja, Formosa, , Comodoro Rivadavia, Viedma, Jujuy y Mendoza.
"Los Intendentes de las capitales y principales ciudades del interior argentino estamos cada día más preocupados por lo que ocurre con los fondos para el transporte urbano. Debemos encontrar soluciones equitativas y justas, Argentina es una sola. "dice el comunicado
“Es evidente que la eliminación de los subsidios nacionales en el interior del país ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades. Esta medida ha generado una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales. La ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones que permitan el sostenimiento del transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de la tarifa, la cual, en el interior triplica los valores del AMBA”, agregan
Además, plantean que está el “aumento de la comisión que la Nación detrae a las jurisdicciones, en concepto de utilización del servicio SUBE, un incremento del 4% al 7%, sin haber registrado las devoluciones previstas”.
Concluyen que el “el sesgado compromiso del Estado Nacional al retirar los subsidios ha creado una crisis que requiere la adopción de medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país. Esto, sumado a la falta de comunicación clara y efectiva, y a las medidas antes mencionadas de subsidiar sólo una parte del territorio nacional -AMBA-, solo ha intensificado estas dificultades”.
