El Gobierno Nacional realizó encuentro técnicos y consultas públicas a los habitantes del barrio Esperanza para avanzar con el Segundo Puente. Dicha zona es donde se hará la obra civil que conectará la Ruta Nacional 12 y la Ruta Provincial 5 del lado correntino. Desde Vialidad Nacional afirmaron que las personas que se vean afectadas por el trazado del puente serán relocalizadas con una vivienda con infraestructura urbana, electricidad, red de agua y cloaca, espacios verdes y el título de propiedad de cada terreno y cada casa. Los trabajos están próximos a iniciarse y contempla la construcción de 12,6 km de calzada indivisa bidireccional.
Del encuentro participaron los equipos técnicos del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, de Vialidad Nacional, del Distrito 10 de VN Corrientes y Distrito 18 de VN Chaco junto a más de 300 vecinos y vecinas del barrio Esperanza de la Ciudad de Corrientes, con el Instituto de Viviendas y la Municipalidad.
Durante dos jornadas, los equipos técnicos de Obras Públicas de la Nación y de la Dirección Nacional de Vialidad "socializaron el proyecto ejecutivo, planificación y etapas del proyecto del Segundo Puente con los representantes del INVICO, del Municipio, del Fideicomiso Santa Catalina y con vecinos y vecinas del barrio Esperanza, especialmente los del asentamiento donde pasará la futura traza", explicó el Jefe del Distrito 10 de VN, Arq. Daniel Flores.
En el barrio Esperanza "participaron más de 300 personas con muy buena recepción por parte de las familias, en la consulta pública que el MOP y VN hicieron por el proyecto ejecutivo del Segundo Puente Corrientes-Chaco", definió Daniel Flores.
Del encuentro que se realizó en la escuela del barrio, también participaron representantes del INVICO y del Fideicomiso Santa Catalina. Y asistieron, especialmente, vecinos del asentamiento del barrio por donde pasará la traza del segundo puente.
"La propuesta que se les hizo es: las familias que se vean afectadas por el paso de la traza del Segundo Puente, serán relocalizadas con una vivienda con infraestructura urbana, electricidad, red de agua y cloaca, espacios verdes y el título de propiedad de cada terreno y cada casa. Eso no tendrá ningún costo para las familias", explicó el Jefe del 10 de VN.
La propuesta de urbanización, construcción de viviendas y títulos de propiedad para las familias relocalizadas, también será financiada con aportes del BID "como una compensación por posibles afectaciones y como parte integral del proyecto para construir el Segundo Puente Corrientes-Chaco. El Estado Nacional, no solo piensa en ejecutar esta megaobra vial, sino también en beneficios socioeconómicos y sociourbanos para la comunidad", detalló Daniel Flores.
El Jefe del Distrito 10 de VN recordó que en abril de 2023 el Gobierno Nacional "concluyó el proceso de licitación pública y aprobó la adjudicación de la obra para construir las circunvalaciones en la Ciudad de Corrientes", como Primera Etapa en la construcción del Segundo Puente.
Daniel Flores repasó que -por pedido de Obras Públicas de la Nación, de la Administración Central de Vialidad Nacional- el Ministro de Economía de la Nación Sergio Massa "incluyó entre las "obras prioritarias" el Segundo Puente Corrientes-Chaco" que tiene un presupuesto de US$1.000 millones.
De ese total US$700 millones corresponden a financiamiento externo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y US$300 millones aportará del Estado Nacional. El primer tramo de la CCLIP será por US$345 millones y el segundo tramo será por US$355.000.000 del financiamiento del BID.
El 7 de Julio de 2023 el Ministro de Economía de la Nación Sergio Massa otorgó "opinión favorable" para el inicio de las gestiones de preparación de una operación de crédito por US$700 millones ante el BID; destinado a la construcción del Segundo Puente Corrientes-Chaco.
Esta gran obra beneficiará a más de 1.000.000 de personas que habitan el Gran Corrientes y el Gran Resistencia; a casi 100.000 usuarios viales diarios. Y de manera indirecta, beneficiará a 8.600.000 habitantes del área de influencia de Chaco, Corrientes, Formosa, Misiones, Santa Fe y Entre Ríos que utilizarán el Segundo Puente Corrientes-Chaco para vincularse y comerciar.
