La Justicia ordenó este miércoles a las empresas de micros de media y larga distancia continuar con la entrega de pasajes gratuitos a personas con discapacidad y sus acompañantes y le exigió al Estado mantener las «compensaciones» al sector por brindar este servicio.
La decisión se conoció luego de que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) intimara a empresas del sector por no cumplir con la ley vigente tras la desregulación del transporte propiciada por el presidente Javier Milei a través del decreto 883/2024. Los empresarios anticiparon que apelarán la medida.
Según la reglamentación vigente, las personas con discapacidad son beneficiadas con un cupo de pasajes gratuitos que las empresas costeaban casi sin subsidio por parte del Estado.
Pero desde que el Gobierno decidió desregular el transporte a mediados de octubre, las empresas consideraron que esta legislación entró en una zona gris, ya que el sector no es considerado un servicio público.
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Al detectar irregularidades, la CNRT intimó a empresas y aplicó sanciones a firmas que estaban «en infracción respecto de la normativa vigente» ante la falta de entrega de pasajes para personas con discapacidad y el asunto se judicializó.
El organismo presentó una cautelar a fines del mes pasado para que la Justicia le ordene a la Cámara Empresaria de Transporte Interurbano en Jurisdicción Nacional de Pasajeros (Celadi) que respeten la normativa vigente
Ahora, el Juzgado Federal número 11 falló a favor de la CNRT y resolvió que las empresas de ese grupo cumplan con «las leyes 22.431, 26.928 y 27.674 de modo inmediato» y que se continúe con «la obligatoriedad de reservar dos asientos debidamente señalizados y cercanos a la puerta de acceso para las personas con movilidad reducida».
«Otorgar la medida cautelar solicitada por la CNRT y ordenar a las empresas integrantes de la Celadi que -de modo inmediato-procedan a dar cumplimiento con la obligación establecida en las leyes 22.431, 26.928 y 27.674 en la forma establecida en dichas normativa y sus decretos reglamentarios, debiendo acreditar su cumplimiento -dentro del plazo de dos días- ante el Tribunal y por escrito», indica el texto del fallo.
LA OMISIÓN QUE HIZO LA CNRT
La CNRT, organismo dependiente de la Secretaría de Transporte que conduce Franco Mogetta, emitió un comunicado en el que celebró la decisión de la Justicia pero no mencionó que el Estado deberá seguir costeando estas compensaciones económicas a los empresarios.
Es que en el fallo también se le ordenó al Estado a que continúe abonando «las compensaciones previstas por la tarea realizada por las empresas señaladas conforme está establecido en la Resolución 523/23 -hoy vigente- y las que la reemplacen en el futuro».
Por su parte, se espera que la Justicia se pronuncie sobre la cuestión de fondo tras admitir trabajar sobre una acción declarativa de certeza debido a la «complejidad» del debate. Desde el sector empresario anticiparon que apelarán la decisión y aseguraron: «La Justicia no es que le dio la razón a la CNRT, sino que también le pide que busque el mecanismo para compensarlo. Esta medida seguramente será apelada por las empresas de transporte».
Para las empresas, el «peso» va a seguir cayendo sobre ellas y cuestionaron la medida de la Justicia. «Nos quitaron los permisos, nos quitaron los derechos y quieren que lo terminemos pagando nosotros», indicaron.
En esa línea, plantearon que en este escenario, tras la desregulación del transporte, seguirá habiendo «un limbo» respecto de estos pasajes. «Hoy no existe más el servicio público y sólo a las que lo éramos se nos exige entregar los pasajes y no a las empresas de turismo y a las empresas de combis», se quejaron.
