Los autos livianos y el transporte pesado con patente extranjera solo podrán cargar el gasoil Infinia Diesel de YPF a $240 el litro en las estaciones fronterizas, decidió este miércoles la petrolera.
La medida ya había comenzaron a implementarse en Mendoza y las provincias del Litoral para fortalecer el abastecimiento del combustible en todo el país.
La decisión surgió ante la falta de gasoil, con lo cual a extranjerosse les impone un precio diferencial que para ellos sería cercano al doble de lo que pagan los argentinos.
Para llevarlo a cabo, la firma implementó un sistema por las matrículas. “Sobre el consumo por parte de patentes extranjeras, la compañía comenzará a implementar un sistema por el cual los autos livianos y el transporte pesado solo podrán cargar Infinia Diesel a un precio de $240 el litro” de gasoil, explicaron fuentes de YPF.
Las restricciones ya estaban vigentes en las ciudades en zona de frontera. Ahora, los precios diferenciales empiezan a implementarse en Mendoza y en provincias del Litoral y luego se extenderán a toda la Argentina, para “cualquier auto o camión que circule en el país con patente extranjera”, remarcaron las fuentes.
“Esta medida busca limitar la demanda inusualmente alta asociada con el consumo fronterizo y logístico, donde se registra un crecimiento que supera el 30 % en algunos puntos del país”, detallaron desde la compañía, en el marco de que plantearon como sus “máximos esfuerzos de abastecimiento y logísticos para maximizar el abastecimiento de gasoil”, que registró escasez en las últimas semanas.
Los problemas con la provisión ya afectaban a 19 provincias, de acuerdo al Mapa de Abastecimiento de Gasoil que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
Según la última actualización, que data del lunes, las provincias en rojo son: Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Formosa, San Juan y Mendoza. Allí hay “muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio”.
Otras cinco distritos también presentan inconvenientes. Son Chaco, La Rioja y Catamarca (en naranja) y La Pampa (en amarillo). Solo están exceptuadas de las complicaciones las provincias hidrocarburíferas de la Patagonia. “El panorama es cada día más complicado. La producción agropecuaria e industrial que ya sufren demoras se verán aún más afectadas si no se revierte la situación actual”, alertó Roberto Guarnieri, presidente de la entidad, hace apenas dos días.
El desabastecimiento también complica la cadena logística, ya que el 26,9 % de los transportistas debió esperar más de 12 horas para cargar combustible, de acuerdo al relevamiento de Fadeeac, además de la existencia de un cupo menor a los 20 litros por unidad que rige en la mayoría de las provincias.
