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En 2025, la VTV podrá realizarse en concesionarios oficiales y talleres mecánicos autorizados

 

En el marco de las continuas desregulaciones encaradas por el Gobierno libertario, uno de los objetivos del año próximo es que el control de los vehículos se pueda realizar en concesionarios oficiales y talleres mecánicos autorizados, y no únicamente en las plantas de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y Revisación Técnica Obligatoria (RTO), como hasta el momento.

No se trata de una iniciativa nueva. Está incluida en la Ley Nacional de Tránsito, vigente desde 1995 pero nunca llevada a la práctica.

«Se pretende que la verificación técnica se pueda hacer en un concesionario, por eso lo vamos a incluir en la Ley de Tránsito. Pero las provincias tienen que adherirse a la medida para que se pueda aplicar en cada jurisdicción», advirtió Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado.

Más allá de la determinación del Gobierno, también dependerá de los talleres y concesionarios que esta nueva desregulación se ponga en marcha.

En primera instancia, se debería generar un «ecosistema nacional» en el que se homologuen las plantas, los talleres mecánicos y los concesionarios oficiales. Hoy en día se estima que existen 400 plantas de verificación a nivel nacional.

Por otra parte, quienes quieran conseguir la habilitación para realizar verificaciones técnicas deben capacitarse y equiparse. Se calcula que la inversión en el equipamiento técnico completo para poder habilitarse ronda los USD 100.000. Esta cifra incluye, entre otras cosas, frenómetro, analizador de gases, banco de suspensiones y alineador al paso.

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Al margen de que privados consigan la certificación para poder realizar las verificaciones vehiculares, el Estado seguiría teniendo que intervenir en este proceso para garantizar la correcta medición y calibración de los equipos.

Así lo estipula el artículo 35 de la Ley de Tránsito: «Los talleres mecánicos privados u oficiales de reparación de vehículos, en aspectos que hacen a la seguridad y emisión de contaminantes, serán habilitados por la autoridad local, que llevará un registro de ellos y sus características».

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