La Estación Biológica Corrientes (EBCo - CECOAL - CONICET - UNNE) y la Secretaria de Bienestar Animal de la Municipalidad de Corrientes inauguraron el primer pasafaunas de la ciudad de Corrientes, en el barrio Aldana y cerca del campus universitario Cabral.
Este proyectó comenzó en 2019, cuando instalaron un pasafauna en la ruta provincial 8, en la localidad de Riachuelo. "Son unos dispositivos baratos hechos con cuerdas y caños de luz de plásticos y que actúan perfectamente para sostener a los animales. La idea de estos pasafaunas es ayudar, de a poco, a que los animales que se mueven en la ciudad a que no tengan que bajar al piso y a esquivar los cables, porque en muchas partes están expuestos y mueren electrocutados", explicó el director de la EBCo, Martín Kowalewski, en diálogo con la radio de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) La idea es hacer un entramado de puentes donde hay grupos de monos carayá (Alouatta caraya).
"Esta es una forma de empezar a coexistir con los animales", añadió Kowalewski. Los atropellamientos de animales silvestres constituyen una problemática de relevancia en Argentina, que se estima en crecimiento, y la provincia de Corrientes por su alta biodiversidad está entre las provincias con mayor índice de mortalidad de fauna silvestre por esta causa. Esta situación impulsó a pensar a un grupo de científicos y jóvenes de colegios secundarios qué se puede hacer para ayudar a los animales.
En sus tareas científicas habituales vinculadas al monitoreo de la fauna local y regional, en los últimos tiempos un grupo de investigadores empezó a notar un creciente registro de animales muertos en zonas de rutas provinciales, así como también se incrementó la cantidad de llamados que recibían por parte de ciudadanos informando sobre animales silvestres muertos por atropellamiento. Así, se plantearon la necesidad de analizar el porqué de ese registro de mayores casos observados, pues se podría estar frente al incremento de una problemática de larga data y que ocurre en muchos lugares del mundo.
De esta forma, desde la Estación Biológica Corrientes (EBCo), que depende del CECOAL (UNNE?CONICET), consideraron apropiado empezar a sistematizar la información que recibían o recogían sobre atropellamientos, y marcar los puntos en los cuales se registraban atropellamientos, para poder dimensionar mejor la temática en cuestión. En el país existe la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada, que es un proyecto interinstitucional y abierto de monitoreo participativo para el registro de atropellamientos de fauna silvestre en rutas de Argentina basada en una aplicación móvil de acceso libre. En ese sentido, desde la EBCo, que está adherida a la Red Nacional, indicaron que en ese mapa nacional existen datos sobre atropellamientos en distintos puntos de Corrientes, con casos que se concentran principalmente en registros de rutas nacionales, por lo que se buscó focalizar más en registros de atropellamientos en rutas provinciales. Los casos registrados en la provincia reflejan el atropellamiento de numerosas especies de fauna silvestre, entre ellas especies declaradas "Monumento Natural" de la provincia de Corrientes como Aguará Guazú, Mono Carayá, Ciervo de los Pantanos o Lobito de Río, pero también otras especies de reptiles como yacaré, lagarto vero, curiyú, entre otros animales.
Las razones que pueden estar incidiendo en un mayor índice de atropellamientos en rutas provinciales pueden ser varias, desde la fragmentación de hábitats de las especies que las obliga a cruzar con mayor frecuencia por las rutas, la mejora de caminos que alienta mayores velocidades de circulación, un mayor movimiento vehicular por el crecimiento del turismo vinculado a la naturaleza en la provincia, o quizás también un mayor compromiso ciudadano para avisar de casos de atropellamientos.
